Szerintem a műanyagok elég rosszak.
Nálam a motortérben a kábelkötegeket körülvevő gégecső hullott atomjaira.
Lehet, hogy ezt elősegítette a meleg is, de biztos nem a legjobb anyagból készült.

Egy újabb bosszantó apróság: a műszefal borítás műanyagjainak elfáradása, fűleg a kesztyűtartónál és a kormány és a kesztyűtartó alatti burkolatok felfogatásánál...

ez ugyben meg konzultalunk :)

Ajánlom a Vadis -t. Inkább alkatrész leírás, cikkszám, szervizelés, troubleshooting mint alkatrész pozíció leírás. De a szervizelés az nagyon benne van illusztrációkkal és robbantott ábrákkal. Csak Volvo típusokra.

:)
nem nem,ez egy progi,muszaki leiras kepekkel,az utolso csavart is meg tudod nezni hogy hol helyezkedik el,vmi hasonlo mint ami van a markakereskedesekben,nem tudom erthetobben leirni :)

ePER?
Ilyen nekem terem a kertben. :)
Vagy nem arra gondoltál?
EPER: Elektronikus Pályázatkezelési és Együttműködési Rendszer. Gondolom ez sem az. :)

jovan en is valahogy igy gondoltam :) nincs vmi ePER-hez hasonlo progi csak volvoba?tudnunk kell mindenrol mindent,ez az auto nem lesz szakszervizben szerelve :)

A motornak szánt levegőé közvetlenül a fojtószelep előtt van.

Milyen hibakódot kaptál?

Várjál!
Van egy szenzor, ami a levegőszűrőből érkező levegő hőmérsékletét méri, ez a levegőszűrőből kijövő vastag csőben van.
Amit én mondtam, az az utastérbe beszívott levegő hőmérsékletét méri.
Melyikről kell kép?