Sziasztok! Egy 2007-es évj. V50, 1,6 D-m van. Mi vettük újonnan, most van benne 68500km. Főleg városban használjuk, Kecskeméten. A részecskeszűrőjével 2015-ben végigküzdöttem, nem kevés pénzembe került, míg eljutottam a kivételig (szakemberrel, a számítógépes részét is megcsinálták, hogy ne "csipogjon")
Most olyan hibát produkál, ha gyorsítok 3 ezres fordulat felett leáll a motor. Ilyenkor csak úgy indul újra, ha gyújtást leveszem és újraindítom. Ezt egy előzésnél csinálta, ne mondjam milyen kellemetlen volt. Hibakód: üzemanyag nyomás, túl alacsony nyomás. Eddig két szerelővel beszéltem, csak a fejüket vakarták, hogy el kell kezdeni az egész üzemanyag útját vizsgálni, hogy megtalálják a bajt. Valaki találkozott-e már ilyen jelenséggel, mit kéne tisztítani, cserélni benne? Ki lett cserélve vmi nyomásszabályozó szelep, de ugyanazt a hibát csinálja. + néha max 2900-ig engedi pörgetni és alig gyorsul.
A választ előre is köszönöm!
Roland

Sziasztok Istvan vagyok megtudna valaki mondani hogy mennyibe kerul egy vezermu szij csere? Typ; SV40 TD diesel evjarat 2002 Renault laguna motoros, elore is koszi. Istvan

@tzsolti: dobj egy üzenetet Zoli855-nek hátha tud segíteni.....

sziasztok! Szereztem a diesel volvomba egy hőmérséklet mérő egységet. De nem mutatja a hőmérsékletet pedig be van kábelezve. Ötletek?

Sziasztok!

Igazából nevetséges történet....
Egyik napon,az én drágaságom 3000-es fordulat után nem volt hajlandó menni.Biztos koszos a g szűrö gondoltam....Kicseréltem,de nem lett jobb.Gondoltam kitakaritom a rendszert.Semmi változás.Vákumszelepek átnézése volt a következő ötlet.Ezt is megcsináltam.Nem változott!vettem egy turbónyomás mérőt.Megállapítottam hogy a turbó nyomás felmegy 1.4ig aztán hirtelen lemegy 0.5-re.(1.4-es turbó nyomása chip eredménye.)Turbó kiszerel majd szervízbe vittem.'Tökéletesen müködik" mondták.Akkor mi lehet a baj?Az én drága szerelőm csak annyit mondot némi gondolkozás után:cseréld ki a légszűrőt.....És lás csodát működik...
üdv

Sziasztok!

Kellene nekem egy turbó típusa GT1749V.
Tud valaki ilyet?

Saab-om még sajnos nem volt,de bárkivel beszélgetek ilyen témában csak jókat hallok arrol a márkárol is!A Volvorol is.Nem elfogúltságbol írom,mert ezek is csak egy szimpla közlekedési eszközök.De nem nagyon hallani olyan embert aki rossz szájízzel válna meg akár Volvo-tol,akár Saab-tol.Nem olyan véleményekre értem amik esetleg a kevéslő teljesítményt,meg egyebeket említenék.Vagy amik ilyen dolgok okozta csalódás miatt történnek.

Nálam fő szempont volt mikor, vettem a v70-t de nem találtam olyant amiben benne volt, és kompromisszumot kellet kötnöm, így ebben az autóban nincs, de sajnálom, nagyon jó dolog! Az ezelőtti egy SAAB volt, abban szinte széria felszerelésnek mondható, jó kis autó volt nehéz is volt újra a volvo mellet dönteni, de nekem a kombi mindenféle képpen szükséges. És a VOLVO kombija nagyobb és a motorja is jobb... legalább is szerintem!

Az állófűtés egy superjó találmány!Sajnos nekem sincs ilyen ebben az autóban.:(

Üdvözlet, mindenkinek a csoportban! Én minden nap, téli időszakban, 8-10 percet járatom hidegen, így a család is meleg autóba ülhet, és a volvo sem kap hidegen terhelést. Előző autómban volt állóhelyzeti fűtés programozható, annál nem kellet a 10 perc járatás mert a motort is előmelegítette, de ennél ilyen nem lévén, mindig járatom mie lőtt elindulok.