facebook

Volvo WiW póló rendelés

Volvo WiW emblémás, hímzett pólók rendelhetők női és férfi fazonban, S-XXL méretekben, sötétkék és világoskék színekben.

  • Női fazon: 3.200,-Ft
  • Férfi fazon: 3.400,-Ft

Az ár tartalmazza a postaköltséget és az ÁFA-t is.

Volvo WiW - Pólórendelés

 

Darabszámot, méretet, fazon megjelölést (női/férfi), választott színt, teljes neved, elérhetőségeidet, postázási címed a gezaba@volvowiw.hu e-mail címre küldd!

 

    Üdvözöllek, Vendég
    Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.    Elfelejtett jelszó
    Go to bottomOldal: 1...567891011...564
    gegee 2020/03/24 20:50 (55859)
    De ha mégse lakást vennék, akkor se kéne egyik se dízellel, csakis benzinessel.Ha már van húszmillióm, és még tudom is azt autóra szánni, meg nem is fáj az összeg, akkor már ne fillérb@52óskodjunk a fogyasztással, kérem.A Bömbikék eléggé gyulladósak manapság, és a Volverek dízeleire is voltak visszahívogatások.Szóval valami brutál, de stabil benzines kellene, ha már elvi kérdésekkel játszunk.
    De ha belegondolok, hogy egy ilyen húszmillás járgány 10 évesen jó ha fog érni mondjuk hármat-négyet, akkor kb a Dunának mennék 16 milliónyi értékvesztés után.Meg amit még a fenntartás elvisz.Brrr, valszeg üvöltenék konkrétan az agyatlan pénzpocsékolástól.
    gegee 2020/03/24 20:39 (55858)
    Biztos rengeteg magyar embernél megy mostanság a dilemma, a hezita meg a morfondír (morph on deer), hogy a felesleges húszmilliókat milyen kocsira költsék.
    Én valszeg maradnék továbbra is a lakásnál.A Volverből meg vennék egy 1:18-as arányút, még valszeg az se lenne túl olcsó.

    Azért egy mondaton kiakadtam egy kicsit, jelesül, hogy 190 lóerőtől ne várjuk, hogy magunk alá gyűrődik a Váci út...vagy valami ilyesmi.
    Hát bzmg, a pof@'m leszakad, esküszöm; nem is olyan nagyon rég még 60 lóerős kocsikkal járt a jónép 90%-a.Ezek az újságírók valami olyan szinten vannak elszállva, hogy arra nincs már szó.
    inrock 2020/03/24 17:53 (55857)
    inrock 2020/03/24 17:52 (55856)
    Halló Kollégák,

    nálam fékezésnél volt, hogy húzott egyik irányba az autó, és az egyenesfutása sem volt az igazi, se a rugózása. Néhány lengőkar csere megoldotta a dolgot. De neked nagyon nem ez van szerintem. Szervizt javaslok, valamit biztos állítani/cserélni kell.
    gegee 2020/03/24 09:02 (55855)
    Ja, és majd gyere vissza elmondani, ha megoldódott, hogy tényleg ez volt-e a hiba oka.
    Had tanuljunk mi is belőle.
    gegee 2020/03/24 08:59 (55854)
    Illetve még annyi, hogy nekem nem csak a kormány rázott be, hanem az egész kocsi eleje...Ha van ilyen rugós hegyű mérőórád, akkor a féktárcsához hozzászorítva (valami fix megoldással, nem csak úgy kézzel) a tárcsát megforgatva látni lehet a változást.Szabad szemmel nem fog feltűnni.Ha van még anyag a tárcsában, fel lehet szabályoztatni elvileg (megesztergálják asszem), ha nincs már, akkor csere.Persze lehet, hogy a felszabályzás munkadíja olyan magas manapság, hogy csak a csere marad.
    gegee 2020/03/24 08:50 (55853)
    Féktárcsát (faketárcsát?) nézd meg, lehet, behullámosodott.Nekem is volt ilyen gond a régi Volverrel.Nem tudom, mitől jön ki, offos autóknál nem volt előtte.A mostani Volverrel sincs semmi ilyesmi.A vezetési stílusom kb 25 éve változatlan.És mégis ez van, érthetetlen.
    Ha meg mégsem ez a baj, akkor valami más.
    Yilane 2020/03/24 07:02 (55852)
    Sziasztok!
    Rég nem jártam városon kívül, de most hétvégén haza kellett hoznom a lányomat vidékről. Ekkor tűnt fel, hogy fékezésnél igen erősen beráz a kormány. Menet közben semmit sem érezni, egyenesfutás oké, kanyarban sincs semmi probléma, de fékezéskor 100 és 80 km/h sebesség között durván ráz. E sebességtartomány fölött enyhébb a rázás, alatta pedig alig érezni valamit (most, hogy tudok a problémáról, azért érzem, csak eddig nem vettem észre). Van valami tippetek, hogy ez mi lehet?
    inrock 2020/03/23 16:40 (55851)
    Érdeklődtem máshol is, eléggé elhúzódhat a dolog. Majd lesz valami.

    Más:
    Egész télen nem esett egy pehely hó sem, most reggel 8 óta esik, délután bele is erősített, és nem is olvad el.
    inrock 2020/03/23 16:24 (55850)
    gegee 2020/03/22 16:03 (55849)
    Nekem nem volt még olyan balesetem, ahová rendőrséget kellett kihívni, vagy maguktól jöttek volna.Mások meg itt csak szökőévente fordulnak elő, úgyhogy szerintem járj utána a zsernyákokéknál, ha fontos a gyors megoldás...
    gegee 2020/03/22 16:00 (55848)
    Aki kitalálta az autóba az érintőképernyőt, meg a menübe rakott klímavezérlést, azt agyon kéne verni.Meg aki elbírálta, engedélyezte stb, azokat is.
    Ennél nagyobb visszalépés nincs szerintem az autóiparban.
    inrock 2020/03/22 09:22 (55847)
    Halló Kollégák,

    na ezért panaszkodtam, mikor a Volvo az új modelleket tapizós képernyővel szerelte fel.
    totalcar.hu/magazin/hirek/2020/03/22/az_android_auto_karosabb_a_vezetesre_nezve_mintha_fuveznenk/
    inrock 2020/03/20 17:57 (55846)
    Halló Kollégák,

    van valakinek tapasztalata, hogy baleset után a rendőrségi határozat mennyi idő múlva készül el? A rendőrök egyébként semmit nem mondtak nekem, alá sem írtam semmit, de a biztosító/kárfelmérő cég kéri a határozatot.

    Vagy érdeklődjek a balesethez legközelebbi rendőrségen?
    gegee 2020/03/17 20:51 (55845)
    totalcar.hu/magazin/technika/2020/03/17/igy_lehet_barmilyen_autot_ellopni/

    Soha, soha ilyen szar-fos kulcsnélküli szemét rendszert!
    Olyan pereket kéne az autógyártók nyakába akasztani, hogy belerokkanjanak.
    Csak a fizikai kulcs, anélkül semmit.
    Hogy a p!cs@'ba lehet ilyen szar, teszteletlen, védtelen rendszereket árulni?
    gegee 2020/03/17 18:54 (55844)
    Jól teszed, főleg, ha van rá lehetőséged.
    Itt marha lezserül kezelik a helyzetet, semmi iskolabezárás, meg boltok letiltása.
    Mert hogy mexokták már, hogy itt sosincs semmi gubanc, háború sem volt kétszáz éve, mi baj lehet, ugye...
    Sokan ekézik is a kormányzatot emiatt.Azért annyit legalább mondanak, hogy aki tudja, kerülje a tömeget, meg a nagy rendezvények azért itt is szünetelnek.Pár dolog pár helyen ki van fogyogatva az áruházakban, de azért lehet találni.Most még.A forgalom is a mexokott, kábé az utakon.
    inrock 2020/03/17 17:43 (55843)
    Halló Kollégák,

    mától kezdve otthonról dolgozok. Jobb, ha nem megy ki az ember az emberek közé.
    Svédbe' mi a helyzet?
    gegee 2020/03/15 16:00 (55842)
    Igen, ez egy furcsa dolog.Én például bőrülés nélkülit akartam V70-ből, mer' rühellem, de egyik se volt olyan, még a hirdetésekben sem, mind bőrös...Valszeg alapfelszereltség lehet.A lakossági dömperek (XC60-90) meg valszeg még ilyenebbek.
    gegee 2020/03/15 15:56 (55841)
    www.vezess.hu/vezetunk/2020/03/15/eletveszelyes-autos-hulyeseg-terjed-a-facebookon/


    Ááá, szovjet agyhalottak fantasztikus csodája, szinte ugyanolyan, mint a gyári...


    Épp csak egy kis nyolcvannyolcas van benne.Szárazon valszeg az első komolyabb kanyar kivégezné.
    inrock 2020/03/15 09:50 (55840)
    Halló Kollégák,

    ja igen, közben rájöttem, hogy a második számod is fészliftet jelöl, nem az új típus bevezetését. Az is jó lenne, ha lenne nem agyonextrázott példány.
    gegee 2020/03/14 10:12 (55839)
    A középső V70-et 2000-2007 ig gyártották, a legújabbat meg 2008-1016-ig, emiatt kérdeztem, hogy melyik fészliftre gondoltál.Mert hogy amit én linkeltem, a pirosat, arra azt írtad, hogy a "kövi" V70-et akarod már, ami ugye 2007 végétől értendő.Na mindegy, ne bonyolítsuk.Remélem, találsz kedvedre valót, bár szerintem, és ahogy te is íród, a magyar piac eléggé szűköcske.Ha találsz valamit, kérünk fotókat majd.
    gegee 2020/03/14 10:08 (55838)
    totalcar.hu/magazin/hirek/2020/03/14/a_biztonsagi_veszfek_hibaja_miatt_hiv_vissza_autokat_a_volvo/

    Meg ez is szoftverhiba.Ezektől tartok, hogy majd még jobban elharapódzik az Androidos Volvereknél...
    inrock 2020/03/13 20:02 (55837)
    inrock 2020/03/13 20:01 (55836)
    Halló Kollégák,

    a V70 fészliftből a 2005 utánira gondolok. Meg a többinél is, amikor csak kicsit alakítanak a gépen, konkrétan kijavítják az első széria gyerekbetegségeit, illetve illendőség kedvéért valamicskét változtatnak a kinézetén. A 2012-es V70 az egy teljesen új modell.

    És igen, a S/V60-tól kezdve a Volvo átpozicionálta az összes gépét "executive" szintre. Nincs egy kevésbé felszerelt modelljük, ami egy egyszerű középosztálybelinek (nekem) megfelelne.
    gegee 2020/03/13 06:45 (55835)
    Melyik fészliftet mondod?V70-eknél a 2005 utánit, vagy a 2012(?) utánit.
    Az ilyen XC60 és hasonlovak tényleg horribilisek, valszeg az alkatrészezésük, meg a szervizük is...Ezek politikusoknak, meg kokainbáróknak vannak kitalálva, nem egyszerű, földig érő lábú, mindennapi embereknek.
    gegee 2020/03/13 06:40 (55834)
    Haha, akkor nem ment át.
    Nem érdekel engem az új android, és windowsos táblagépet vennék, csináltatnék, átépíttetnék, ha lehetne.Vagyis valami kisebbet, mint egy notebook, érintőset-egereset, könnyűt, jó akummulátoridővel.Ezért az egyért becsülöm csak valamire a táblagépet.
    De akkor úgy látszik nem lehet.Erősen szomorú.Azért kösz a visszajelzést.
    inrock 2020/03/12 19:08 (55833)
    Jó lenne mihamarabb dűlőre jutni egy másik autó vételével, de nem valami fényes a helyzet. Keresem a fészliftes időszakokból a V, és XC jelű gépeket, de jellemzően fészlift előttiek vannak eladók. V50 esetében még az is feltétel, hogy 5 hengeres (Volvo) motor legyen benne, ne a 4 hengeres (Ford). Van 2 ilyen, T5-ös motor, 240 lóerővel, fölösleges nekem. A pár éves V/XC60-ok, és V70-ek pedig túl drágák, tele vannak fölösleges extrákkal. Van egy V40 classik, egyelőre az tűnik értelmes megoldásnak.
    inrock 2020/03/12 18:56 (55832)
    Halló Kollégák,

    a Szörfész témát a Mikroszoft nemrég lelőtte. Nem jött be nekik. A táblagép pedig feltételezem eredetileg Androiddal jött ki. Na arra nem fogsz tudni Szörfészt feltenni, esetleg egy másik Androidot. Telós témákban nem vagyok járatos, kérdezd meg a helyi mobilos okosembert, hogy szeretnéd az Androidot a legújabb verzióra frissíteni. Nem lepődnék meg, ha azt mondaná, hogy nem lehet, vegyél új cuccot, azon van az új verziós Android (fogyasztói társadalom).
    gegee 2020/03/12 12:34 (55831)
    Na, és van-e-é valami újdonság kocsiügyben, jó kis véres-szaftos tapasztalatok?

    Tudtál már nézegetni, van rá időd, kedved, stb?
    Egyáltalán mekkora prioritás a dolog, sürgős, vagy ráérős?
    gegee 2020/03/12 12:31 (55830)
    Ap(p)ropo, Inrock, segítséget kérnék, te biztos értesz hozzá.

    Táblagépről szeretném ledózerolni az Androidot és Windowsra cserélni.
    Tizesre vagy ha nem megy, akkor hetesre.A win telepítéssel egyébként pécén tisztában vagyok, raktam ösze már vagy több száz gépet, de a táblagép elég idegen számomra az android meg eléggé útált részemről.Hogy lehet ezt kivitelezni?Hogy állítok be például bootsorrendet, ehhez hogy lépek be egy táblagép biosába?
    Az egyetlen kritérium, hogy 100%-ban működjön az érintőképernyő.
    Egyébként meg miért nem lehet kapni táblagépet windowssal értelmes összegért, mondjuk 8-10 collosban 30-50-80 ezer forintért??
    A tököm Szurfész kétszázért nem opció, ráadásul meg mi kerül azon ennyibe?
    Kösz, ha van ötleted.
    gegee 2020/03/12 12:24 (55829)
    Én viszont arra gondolok, hogy hetente derül ki valami disznóság, biztonsági rés, apjafaca, és nekem az a tapasztalatom az appokkal is, hogy egy rakás szar a legtöbb, alig működik, vagy sehogy.Az appjuk f@szát azoknak, akik ilyen szoftvereket írnak...



    inrock 2020/03/11 18:09 (55828)
    Halló Kollégák,

    azért a Google, mint IT cég figyel a biztonságra. Pont ez a lényege az egésznek, hogy a Volvo nem saját maga fejleszti, vagy von be külső szakcéget, hanem kapásból a szakcég termékét veszi meg. Én nem aggódom.
    gegee 2020/03/10 19:45 (55827)
    Na, dehát na, látod mennyire értenek hozzá...
    Egy kocsi (ráadásul elektromos) teljes elektronikai rendszerét ennyire kiszolgáltatni egy csomó rosszidulatú hackernek, hát nem tudom, valahogy nem szimpi.Meg még appokat is hagyni telepíteni a kocsira, jesszumpepi...
    Windowst sem szívesen látnék rajta, nem arról van szó.
    gegee 2020/03/10 19:42 (55826)
    Kék Villám írta:


    Megkérdeztem a szalonban: légzsákkal együtt (!) vagy a komplett kormányt lehet csak cserélni. WHAT?



    Az igen.Én csak arra gondoltam épp, hogy a légzsák teteje vagyis a kormány középső burkolatával lesz közös a cikkszáma...
    Agyatlan fh@szok ezek, komolyan mondom...
    Ha megvan még a kis fóliadarab, óvatosan visszaragasztani nem lehet?
    inrock 2020/03/10 18:44 (55825)
    Halló Kollégák,

    na én is erre gondoltam, hogy az mókás lesz teljes pakkot cserélni.
    Android meg azért jó, mert nem a Volvónak kell ezzel foglalkoznia, hanem egy olyannak aki ehhez ért.
    Kék Villám 2020/03/10 09:14 (55824)
    Nem egészen. Ez egy kék-átlátszó merev fólia, a betűknél domború és irtó törékeny...

    Nem tudom, hogyan jött le. Tekerem a kormányt, egyszer csak érzem, hogy valami pattan és a lábtérben köt ki. Sötét volt, azt hittem a kormány alsó részéről pattant le a vágóél (amiről írtam régebben), de az le van celluxszal ragasztva.:DDD Világosban megnéztem és sajna a nagy része lejött ennek a dizájnelemnek.(( Erre csak annyit tudok mondani, hogy: kínai.

    Megkérdeztem a szalonban: légzsákkal együtt (!) vagy a komplett kormányt lehet csak cserélni. WHAT?

    gegee írta:
    Én látom a képeket...
    Le van pattanva a kék festék egy 80%-os darabon?
    Hehh, jó kérdés.
    H avan kézügyesség, lakkozd ki újra körömlakkos ecsetelővel.Vagy bontóból másik.
    De hogy a brébe tudott lepattanni?
    gegee 2020/03/10 03:17 (55823)
    Meg még ez az Android a Volvereken, nem tudom; én úgy rühellem, hogy arra szinte nincs szó.Csak azért fogadom el telefonon, meg tableten, mert kábé szinte nem csinálok rajta semmit fényképezésen, meg esemesen kívül.Táblagép meg max 2 7 a szabadság alatt.De hogy egy kocsin is ez legyen mondjuk 10 éven keresztül, lehet befordulnék...

    És akkor még a sebezhetőségekről nem is beszéltünk...
    gegee 2020/03/10 03:02 (55822)
    Vagy kapirgáld ki a maradék kéket is, és hagyd így.
    Kársztájling!
    gegee 2020/03/10 03:00 (55821)
    Én látom a képeket...
    Le van pattanva a kék festék egy 80%-os darabon?
    Hehh, jó kérdés.
    H avan kézügyesség, lakkozd ki újra körömlakkos ecsetelővel.Vagy bontóból másik.
    De hogy a brébe tudott lepattanni?
    gegee 2020/03/10 02:56 (55820)
    totalcar.hu/magazin/2020/03/09/volvo_cars_gent/

    Az finom, költségmentes lesz majd biztosan a szerencsétlen felhasználónak, ha csak úgy ripsz-ropsz akupakkot cserélnek majd a kocsiján mondjuk 3-4 gurigáért...

    Persze nyilván itt is vonatkozik a majom meg a banán esete.
    Kék Villám 2020/03/09 12:52 (55819)
    Na tessék. Most meg ez...
    Kék Villám 2020/03/09 12:51 (55818)
    Hogyan kell képet csatolni? Csak azt teszi be, hogy img/

    Kék Villám írta:
    A profilomban lévő az aktuális paripám, igen. Sajna kicsit már kínai. Na jó, nem a motor, az még D5!

    Ez múlt héten történt:


    Bazári, nem? Lehet ezzel valamit csinálni? Lakkozzam ki?

    gegee írta:
    Már látom is, Kék Villám kolléga volt az.K-K betű, ez zavarhatott meg...
    Kék Villám 2020/03/09 12:50 (55817)
    A profilomban lévő az aktuális paripám, igen. Sajna kicsit már kínai. Na jó, nem a motor, az még D5!

    Ez múlt héten történt:
    [img/]

    Bazári, nem? Lehet ezzel valamit csinálni? Lakkozzam ki?

    gegee írta:
    Már látom is, Kék Villám kolléga volt az.K-K betű, ez zavarhatott meg...
    Kék Villám 2020/03/09 12:45 (55816)
    Erről jut eszembe. A 19 éves V70 tdi vizsgázott januárban, kérték kormoljam picit előtte. Szóval mentem kb. 80km-t kicsit gyorsabban az M1-en. Konkrétat nem írnék, de nem előzött le senki.:DDD Valami 2 körül kell lennie a füstnek, az autó 1,2 körül tudott. 19év, 550e km, gyári turbó. Jó, mondjuk ez még az S5 Audi motor, de elégedett vagyok vele.

    Azzal kevésbé, hogy a JE tengely felújítottban is több, mint 100e Ft. Mindegy, rendben van most újabb 2 évre.

    gegee írta:
    Offos autónál volt ilyen nekünk, hogy asszony állandóan elváltotta 2000-nél, mert valami hülye beidegződése van, hogy nem szabad "üvöltetni" meg forgatni a motort.Hiába baxtam le őt számtalanszor, hogy ez nem dízel, stb, valamennyire azért kell a fordulatszám.Az lett a vége, hogy vizsgán nem ment át, magas volt a HC/CO/valami.Azt javasolták hozzáértőbbek, hogy kicsit égessük ki a rendszert, javulni fog.Mentem is autópályán egy 100-120 km-s kört, 90-100-as tempóval harmadikban, ilyen 4000-5000-res fordulaton, utána vissza a vizsgára és szépen viszzamentek az emissziós értékek a megengedett tartományba.
    Itt nektek ez nem játszhat?
    .
    Na, látjátok, ezért is jó az automata váltó, valamennyire védi a motort felhasználói hülyeség , meg júzer error ellen...
    Csak hát kéne valami ami a váltót is védi...
    gegee 2020/03/07 11:36 (55815)
    Azokból is van, sz@rásig...

    Örülök, ha megmaradsz a Volvernél.
    inrock 2020/03/06 18:37 (55814)
    Halló Kollégák,

    ennél fiatalabbat keresek, a kövi V70-et, vagy V50-et. Azért köszi a tippet.
    gegee 2020/03/06 06:24 (55813)
    www.blocket.se/annons/vastmanland/volvo_v40/88737497

    Vagy itt van egy V40 kombi, cirka 400e forintért.163 lovas 2.0T motor, jól felszerelt, relatív szép állapotú.200e km. Nyári gumi kell rá, mert az lefutott.
    A hahun beütöttem, ugyanennyiért az 1.6-osak kezdődnek, de majd kétszer ennyi km-rel...Egy hasonló már inkább 700...Vicces.
    És lehet egy csomó minden jó bontani hozzá a régidből.
    gegee 2020/03/06 06:09 (55812)
    www.blocket.se/annons/sodermanland/volvo_v70_business/88769353

    Nézd meg, itt van egy, szinte mexólal.
    Ne dőlj be a rendszámnak, nem Uaz ez, hanem Volvo...

    2004-es, manuális, 140 lovas benzines motor, 220 e km, (és itt azért hihető az esetek nagy részében) agyonverhetetlen, nekünk 10 évig ugyanilyennek semmi baja nem volt motorikusan.
    19 e korona, az olyan 700 e forint, 820 mire hazaérsz, vizsga, regadó, átírás után 900-940 saccra, de lehet, kész is vagy.
    Persze nem térítek, vagy ilyesmi, majd meglátod.
    gegee 2020/03/06 05:58 (55811)
    Saccoltam.Nem akartam írni, hogy idekint rá se néztek volna kábé, mert az más.
    Ha maradsz a Volvernél, gyere ki, nézzél egy jó V70-et, a középső generációt, annyi van, mint a tenger.És biztos jobbak, mint az otthoni háromszor körbetört, kétszer visszatekert romok.És a durva, hogy nem is biztos, hogy drágábbak.
    inrock 2020/03/05 10:24 (55810)
    Halló Kollégák,

    elébb ment el a kárfelmérő, GTK-ra vette a gépet. Annyira nem lepődtem meg. Nézhetek másik autó után.
    inrock 2020/03/02 19:09 (55809)
    Halló Kollégák,

    ma voltam a csaj biztosítójánál bejelenteni az esetet, majd jelentkezik a kárfelvevő. Azt mondta az ügyintéző, hogy mivel légzsák nyílt, esélyes a GTK.
    gegee 2020/03/02 14:11 (55808)
    Értem, remélemsikerült megmenteni a járgányt.
    Biztosító fizet valamit?
    inrock 2020/03/01 20:46 (55807)
    Halló Kollégák,

    jöttem a külsőben Pest felé haladva, a csajszik pedig középen, a balra kanyarodó sávban voltak, ahol a fehér autó is van a képen. Aztán az utolsó pillanatban meggondolták magukat, hogy mégsem arra akarnak menni, hanem amerre én.

    Nem sok pénzt hagytam javításon, de most épp nem készültem másik autót venni...

    Egyelőre nem tudni, hogy megéri-e megjavítani.
    gegee 2020/03/01 19:23 (55806)
    Óbbazz, kolléga, mi történt?

    Meg lehet ezt a vasat még menteni?
    Már úgy értem, megéri?
    Köszönjük a légzsák tesztet, bár ne került volna rá sor...
    És pont, hogy előtte ráköltöttél egy valag pénzt, gondolom.
    inrock 2020/02/29 19:35 (55805)
    Egy V50-es Kolléga volt az egyedüli aki lelassított, és kérdezte meg, hogy kell-e segítség.
    Néhányan viszont minimális lassítással elhúzottak úgy, mintha semmi érdekes nem történt volna... némelyik még akkor is, amikor már a rendőrök ott voltak, és integettek, hogy "lassíts!"
    inrock 2020/02/29 18:55 (55804)
    Látványra nem történt nagy valami, de a vezetőoldali ajtó pár mm-t elmozdult a helyéről, nem is lehet rendesen becsukni, illetve kissé megnyomta a hátsó ajtót is, az elég passzentos. Majd kiderül mi lesz belőle.
    inrock 2020/02/29 18:48 (55803)
    Ja, és automatikusan felkapcsolt a vészjelző.
    inrock 2020/02/29 18:47 (55802)
    d
    inrock 2020/02/29 18:46 (55801)
    Az a Corsa első kereke ott.
    inrock 2020/02/29 18:46 (55800)
    s
    inrock 2020/02/29 18:45 (55799)
    a
    inrock 2020/02/29 18:43 (55798)
    Aha, csak úgy üresbe' nem lehet képet küldeni, kell valami karaktert is beírni.
    inrock 2020/02/29 18:43 (55797)
    ?
    inrock 2020/02/29 18:42 (55796)
    Halló Kollégák,

    a héten hoztam el a szerelőtől a gépet. Folyadékok esedékes cseréje, illetve néhány lengőkar csere befigyelt. Nagyondúúrva mértékben javult a rugózási komfort. Továbbá Shellnél tankoltam E10-et (kb félig volt még OMV-vel) és normalizálódott a motorhang. Sose komáltam az OMV-t, most újabb ellenérv keletkezett.

    Más tapasztalás is történt:
    - a légzsákok szemvillanás (szó szerint) alatt képesek felfúvódni
    - és mivel az arcom előtt volt, hirtelen azt sem tudtam miért nem látok semmit
    - elég lassan eresztenek le, szóval jó pár méterig vakrepülésben voltam, közben azért kapcsoltam, hogy épp balesetem van, rá kellene lépni a fékre
    - elég büdös a por amivel be van hintve (vagy a patron?), és az is nehezen ülepszik le
    - az utasoldali légzsák akkora, hogy kissé kinyomta, és hálósra törte a szélvédőt azon az oldalon
    - valószínűleg az is verte le a belső visszapillantót

    Jönnek a képek.
    inrock 2020/02/27 18:48 (55795)
    Halló Kollégák,

    a Volvo tehergépkocsi részlegének ügyvezetője elég bevállalós gyerek
    totalcar.hu/magazin/hirek/2020/02/26/negy_teherautobol_epitett_tornyot_a_volvo/
    inrock 2020/02/26 20:38 (55794)
    Halló Kollégák,

    na, mi van a láthatáron: eCall (segélyhívó), jóféle funkciónak tűnik.
    totalcar.hu/magazin/technika/2020/02/26/eletmento_gombok_az_autoban/
    inrock 2020/02/22 09:29 (55793)
    gegee 2020/02/22 01:29 (55792)
    totalcar.hu/magazin/hirek/2020/02/21/kornyezetkimelobbek_lesznek_a_legnagyobb_volvok/
    Azért a q életbe, erősen gyönyörű ez a V90 még mindig.Lehet, hogy egy lottónyereményből mégsem lakást vennék ennyiért...
    inrock 2020/02/21 19:17 (55791)
    Halló Kollégák,

    a németek biztos nem szeretik a Volvot Ő bajuk
    gegee 2020/02/21 01:37 (55790)
    Éééérdekes, tényleg.De szövegként azért ki lehet másolni...
    gegee 2020/02/21 01:35 (55789)
    Olvasom a Tottakáron, hogy az ADAC-ék törésteszteltek 48 különféle autótípust.Volver persze egyetlen egy sem fért bele, szemben a Mergával, amelyikből 6 is szerepet kapott.Az ember esze megáll.Vajon mi lehetett a háttérben, azért hagyták ki hogy a többi típusnak is legyen valami esélye?
    inrock 2020/02/20 18:57 (55788)
    Halló Kollégák,

    nem akar megnyílni a link...
    gegee 2020/02/20 15:19 (55787)
    Már látom is, Kék Villám kolléga volt az.K-K betű, ez zavarhatott meg...
    gegee 2020/02/20 15:13 (55786)
    Bocs, akkor valakivel keverlek.Itt mutatta is a hirdetést, elég sokáig rágódott rajta, aztán meg mondta is hogy megvette.Azt hiszem D5 XC70 volt.
    Úgy látszik erjedt volt a málnaszörpöm...
    gegee 2020/02/20 15:10 (55785)
    Kirby 2020/02/20 05:18 (55784)
    I. gen. V70 TDI-m van, és valóban nem nehéz kivenni-betenni a lámpatestet, akkor lettem csak hangember, mikor valaki elkezdte magyarázni hogy és akkor átszereled a magasságállító elektromotort stb.) Abban viszont nemigen lehet hibázni, mivel az új lámpaegységben sincs benne, így ha elcsesztem volna, elég szarban lettem volna, mondom akkor szerelő:)
    gegee 2020/02/20 02:04 (55783)
    Na, hát van az úgy, hogy rövidebb lesz a pálca a használatban, és nem ér bele annyira az olajba, mint kellene.Ezt tartom most is...
    Táltos 2020/02/19 16:19 (55782)
    Csao.
    Nekem 2004-es 1.8-as 92Kw MK II svédacélom van.
    Egyébként anno az olajfogyasztásra e-képpen reagáltál idézlek"Üdv, lehet, hogy csak megette a motor az olajpálca végét, vegyél bele egy hosszabb fajtát..."
    Én pedig felvetettem hogy teljes motorgenerált kell végeznem.
    Jót nevettem
    De viccet félretéve még nem valósult meg a felújítás.
    Matifunak szólt a válaszom.
    UI:Azzal egyetértek hogy mind a Diesel-benzin üzemű motoroknál (részecskeszűrő-3-utas katalizátor)az enyémnél kb 2,600ford/min alatt nem melegszik fel a katalizátor és ahogy te is idézted égéstermékek nem égnek el.Rossz emissziós értékeket produkálnak plussz check engine:P0420-Katalizátor-rendszer hatékonyság határérték alatt (1.hengersor)jelznek.
    gegee 2020/02/19 13:15 (55781)
    Offos autónál volt ilyen nekünk, hogy asszony állandóan elváltotta 2000-nél, mert valami hülye beidegződése van, hogy nem szabad "üvöltetni" meg forgatni a motort.Hiába baxtam le őt számtalanszor, hogy ez nem dízel, stb, valamennyire azért kell a fordulatszám.Az lett a vége, hogy vizsgán nem ment át, magas volt a HC/CO/valami.Azt javasolták hozzáértőbbek, hogy kicsit égessük ki a rendszert, javulni fog.Mentem is autópályán egy 100-120 km-s kört, 90-100-as tempóval harmadikban, ilyen 4000-5000-res fordulaton, utána vissza a vizsgára és szépen viszzamentek az emissziós értékek a megengedett tartományba.
    Itt nektek ez nem játszhat?
    .
    Na, látjátok, ezért is jó az automata váltó, valamennyire védi a motort felhasználói hülyeség , meg júzer error ellen...
    Csak hát kéne valami ami a váltót is védi...
    gegee 2020/02/19 13:08 (55780)
    De várjál, ha emlékeim nem csalnak, akkor te egy 3. gen XC70-et vettél, nem?Azon meg csak a késeket kell kihúzni a lámpatestből, meg a csatlakozót lehúzni, és kint van az egész egység...
    Vagy rosszul emléxem valamire?
    Táltos 2020/02/19 08:22 (55779)
    Szevasz.
    Én ugyan abban a helyzetben járok mint te,csak annyi a differencia hogy az enyém még üzemel de a katalizátorom, és az egész szívó rendszer a fojtószeleptől már tele van olajkoksszal.Ha 3,000ford/min fölé nem forgatom a motort akkor 1000km-ként kb 0,7-0,8 liter olajat éget el
    Egy jó tanács a használt-bontott blokk leendő vásárlásához ha az eladó hajlandó a motorblokkot hideg állapotban a hengerenkénti kompresszió mérésére akkor a te embered HA AZ VÉGNYOMÁS ÉRTÉKEK A MEGENGEDETT TARTOMÁNYON BELÜL VANNAK
    De még így is lutri az egész a teljes motorfelújítással szemben, mert nem tudhatod hogy milyen belső mechanikai hibák vannak
    Egyébként az én motorkódom is ugyan ez.
    Ajánlom hogy nézd meg ezt a weboldalt mert rávilágít a mazda/ford motor
    erősségeire,illetve a gyengeségeire mert felsorolja.
    www.burtonpower.com/tuning-guides/tuning-guide-pages/ford-duratec-he-tuning-guide.html
    Redokee 2020/02/18 22:54 (55778)
    Szerintetek ez mi lehet:

    XC90 D5 2016-os, 86e km, kb. 1200-1500rpm között morgó hangot hallok a motor felől, főleg motorfék közben de enyhe gázadáskor is hallom. Kicsit olyasmi hang, mint amikor rosszak a gumik és az búg, de ez nem gumi, sebességtől függetlenül a fent írt rpm tartományban kb... Ma kezdte ezt csinálni, vagy legalábbis nem tűnt fel eddig...

    Valakinek valami ötlete?
    Kirby 2020/02/18 12:41 (55777)
    Elméletben kiválóan szerelünk, lásd én is megvettem az alkatrészeket, jól elterveztem a lámpacseréket, aztán elvittem egy szerelőhöz a kocsit:)
    inrock 2020/02/17 18:49 (55776)
    Halló Kollégák,

    juj

    Mi lelte a motort? Mármint, mi okozta?
    gegee 2020/02/17 10:43 (55775)
    carfreezone, matifu, nézzetek máshol is körül, itt nagyon kevesen vagyunk, és azok se szerelnek, csak beszélgetnek...
    matifu 2020/02/16 22:32 (55774)
    Sziasztok, v50-es autómba keresek VOLVO S40/V50 1.8 benzines (2004-2012) komplett motort, vagy fűzött blokkot megvételre. Motorkód: B4184S11. Sajna az eredeti megadta magát,füstöl,úsznak a gyertyák az olajban... a motorgenerál túl költséges és bizonytalan kimenetelű mutatvány lenne.
    Légyszi, aki tud vmilyen beszerzési forrást, vagy megoldást javasolni jelezzen itt, köszönettel, Matifu.
    carfreezone 2020/02/14 16:22 (55773)
    Kollégák,

    van esetleg tapasztalata bárkinek a gyári autórádióhoz illeszthető, CD váltót emuláló USB/SD/AUX lejátszóval, illetve annak beszerelésével kapcsolatban?
    HU-555-ös rádióhoz nézegetem a Yatour márkanevü kütyüt.
    gegee 2020/02/13 12:14 (55772)
    Vazzegh...
    inrock 2020/02/12 19:30 (55771)
    Halló Kollégák,

    most mondjam azt, hogy menj még egy kört vele
    Yilane 2020/02/12 06:41 (55770)
    Nem akarom elkiabálni, de úgy tűnik, most már tényleg jó a váltó
    inrock 2020/02/10 18:42 (55769)
    inrock 2020/02/09 09:28 (55768)
    Halló Kollégák,

    jól alakult tavaly a Volvonak.
    totalcar.hu/magazin/hirek/2020/02/08/2019_legnepszerubb_volvoja_pedig.../
    gegee 2020/02/05 21:52 (55767)
    Így van, nyomjad, ha tudod.
    gegee 2020/02/05 21:51 (55766)
    Most igaza van Struccz Antinak, ez tényleg kicsit feleslegesnek tűnik...Nekem sokkal inkább az ára kéne.Vennék valami hátulkaparós Volvert 1-2-ért, 22-ért meg egy lakást.
    inrock 2020/02/05 19:35 (55765)
    Halló Kollégák,

    feltétlenül! Köszi.
    monohisztor 2020/02/04 20:22 (55764)
    inrock írta:
    Halló Kollégák,

    415 lóerős XC60 Polestar, kinek kell?
    totalcar.hu/tesztek/2020/02/04/volvo_xc60_t8_polestar_engeneered_2020/


    A lányomék pont ilyet vettek lízingbe 4 hónapja. Ha lesz valami érdemleges hír, megírjam?
    inrock 2020/02/04 18:56 (55763)
    Halló Kollégák,

    415 lóerős XC60 Polestar, kinek kell?
    totalcar.hu/tesztek/2020/02/04/volvo_xc60_t8_polestar_engeneered_2020/
    gegee 2020/02/02 12:24 (55762)
    Aham.Na, én meg csak a régi fajtát.Bár egyszer volt alattam 2016 környékén egy akkor új V60, az a vacak szűk, csapott formájú, és abban automata volt, de már nem emléxem, melyik fajta.Na mindegy.
    Yilane 2020/02/02 08:43 (55761)
    Igazából nem tudom, csak a duplakuplungosat próbáltam. De amit olvastam róla, annak alapján úgy tűnik (amiben persze tévedhetek), hogy az elterjedt automata váltótípusok közül ez vált a leggyorsabban és leginkább észrevehetetlenül.
    inrock 2020/01/31 19:34 (55760)
    Amiről szinte senki nem beszél az, hogy a dízelben is megnőtt bio arány. De annak mondjuk mindegy, az bármivel elmegy, ami folyékony és éghető
    Go to topOldal: 1...567891011...564